今日起 ,新国标欺压性国家尺度《摩托车 、头盔电动自行车乘员头盔》正式实施 。今起新尺度是实施电动自行车乘员头盔规模的第一项欺压性国家尺度,对于牢靠装置晃动性、小心佩戴装置强度 、元下罗致碰撞能量、无产物耐穿透 、新国标护目镜等方面妨碍了严厉纪律。头盔
有业内专家揭示,今起筛选头盔要认准3C认证等 ,实施同时要留意,小心清静头盔也有自己的元下运用寿命 ,艰深为2到3年 。无产物
调研称市场上8成头盔不清静 专家:小心50元如下产物
民间数据展现 ,新国标中国摩托车保有量已经近1亿辆,电动自行车保有量逾越3亿辆 ,已经成为苍生同样艰深出行的紧张交通工具。
而在同样艰深生涯中 ,摩托车、电动自行车乘员头盔是道路交通事变中飞腾驾乘职员头部伤害的紧张装备。有统计数据展现,摩托车 、电动自行车道路交通事变中因颅脑伤害导致降生的人数占总降生人数的80%以上 。
凭证北京市交管部份的统计,妨碍往年6月15日,北京市电动自行事变同比回升了3成,而其亡人事变已经占到全市交通亡人事变的29%。
不外,在良多中间 ,驾乘职员不佩戴或者未凭证尺度佩戴头盔的天气颇为普遍 。
“自公安部睁开‘一盔一带’清静呵护行动以来,各地市夷易近佩戴头盔有了清晰提升。可是,我会调研合成 ,当初80%以上电动自行车社会存量头盔不能起到呵护骑行者清静的熏染