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文/土木 要说哈弗最成功的车型,就是H6无疑了,真正的开创了国产家用SUV的时代。后来大狗的出现,让“轻越野”类目又被哈弗所统治。 而随着SUV车型的同质化越来越严重,消费者的个性化需求得
文/土木 要说哈弗最成功的硬派车型,就是新车H6无疑了
,真正的猛龙开创了国产家用SUV的时代。后来大狗的全新出现
,让“轻越野”类目又被哈弗所统治。弗条 而随着SUV车型的住车同质化越来越严重 ,消费者的硬派个性化需求得不到满足
,哈弗不仅加速新能源转型,新车同时也在设计上快速更新,猛龙“硬派”风格越发明显
。全新 根据工信部发布的弗条最新一期新车申报目录
,我们发现了长城哈弗全新SUV的住车申报信息 ,申报图中车辆的硬派尾标名称为“哈弗猛龙”,同时还有“祥龙 、新车威龙、猛龙大狗PRO、霹雳狗”等车名备选
。 从申报图来看,新车的造型与新款大狗十分相似。前脸部分,新车配备了造型方正的前格栅,前包围处厚重的双色护板能够营造出相当硬派的整体氛围。 新车的长宽高分别为4800mm*1916mm*1822mm ,轴距为2738mm,从数据上来看
,这个空间表现还是很不错的 。 侧面线条依旧是十分硬派,双渐进式的轮眉设计十分吸睛,轮辋采用五辐造型黑化处理
,并配备四轮盘式刹车,搭配不错的离地间隙
,能够看出有不错的越野能力。 尾部的“小书包”也有两种形态可选。一种是硬派越野常见的外挂备胎,另一种则是一款圆角矩形的储物箱。 动力方面,虽然与枭龙MAX同为Hi4混动系统
,但这款新车换装了最大功率为123千瓦的1.5T发动机,前电机功率也提升了10kW。 好处是动力表现会更好 ,尤其是作为插混车型,高速工况下是由发动机直驱车轮
,再配合长城自研的柠檬DHT 2挡混动专用变速器 ,可以更好的适应更大的车速工况范围,对提升车型动力和降低油耗都有一定作用。 如果这款可能定名“猛龙”的新车型还不够硬派,那么最新爆出的内部代号P11,可能为新款H9的车型 ,绝对是“爆款”预定了。 通过网络渠道,我们发现了代号P11车型的新车谍照,并且爆料人员还十分肯定的表示这就是新款的哈弗H9车型 ,让人期待
。 虽然谍照仅展示了新车的车尾部分,但还是能看出一些特有设计,比如两侧尾灯由2个矩形组成,尾门则采用侧开样式,还带有外挂式备胎 。侧面还能看到方形外后视镜 、常规造型门把手和一体式车顶行李架
。 尺寸方面,视觉上新车尺寸比较庞大,消息称该车车长会比哈弗B26增加200毫米左右,也就是我们上文提到的“猛龙”车型
,也就意味着车厂应该会在5米左右 ,空间表现应该不错 。 如果这款新车真是新款哈弗H9
,那么定价又是一门学问。准备上市的哈弗新H5是15万元级,坦克300占据20万级市场优势,坦克500以及500PHEV则是33.5万起步 ,中间的空档,H9没有力量完全填充。 8月即将上市的坦克400,与500同属中大型,2.0T燃油版及插电混动版,价格应该在24-30万之间覆盖 ,因此,还需要21-24万的新产品,这恰恰是H9的位置。 写在最后
: 最近这段时间,哈弗的新品是一款接一款,而且都是和“硬派”有着一些联系,这就是我们之前说到的,哈弗为了解决当下SUV市场同质化的问题,硬派造型无论是在市内还是郊外都足够吸睛 ,较高强度越野有纯油硬派车型,节能有全新Hi4加持。不得不说,哈弗对国内汽车市场的理解确实是走在前列的。
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